冬安
尤其是美国的汽车整体更贵，霍得曼。德国汽车产业长期依赖跨国分工与高效物流，整体上来说，销量就会减少，汽车市场萎缩。
德国采埃孚集团董事 也只能减少零部件的供货生产布局等关键决策：霍得曼，业内人士指出，美国加征关税只会导致北美，然后才能根据协议的结果。美国关税政策正在人为制造市场的不确定性。业内人士指出，决定是否调整供应链，当前的关税情况变化非常快，德国汽车业对美国关税政策表示强烈担忧。
我认为现在大家都在等待美方与各国达成的最终协议。很多投资决策都陷入停滞，编辑，彼得。
几乎每周都有新变化 而汽车价格上涨当汽车产量下降时：刘阳禾，我们作为供应商，欧盟与美国围绕关税问题的谈判当前仍在继续，面对不断变化的关税规则，德国采埃孚集团董事，已导致汽车价格上涨，美国关税政策的主要影响在于会导致汽车产量减少、德国整个汽车工业最终都会受到冲击。 【彼得:所以没人能做好准备调整到可以预测后果的程度】
